Diseño elegante y atemporal, espacios de ensueño y rendimiento estelar. El nuevo GX34 de GX Superyachts, que acaba de ser presentado en el Palm Beach International Boat Show, es la prueba de que el diseño responsable en la náutica no debe comprometerse con el confort o la funcionalidad, ni siquiera en las grandes embarcaciones. El anuncio del nuevo modelo, que sigue de cerca la noticia del inicio de los trabajos de construcción del buque insignia GX42, ha suscitado un gran entusiasmo: señal de que la nueva marca lanzada por Greenline Yachts, Líder desde hace más de 15 años en la fabricación de eficientes yates híbridos de hasta 58 pies, ha dado en el blanco al satisfacer la demanda de superyates sostenibles. GX Superyachts pretende producir una ambiciosa gama de superyates de aluminio de 24 a 56 metros, que combinarán altos niveles de lujo y respeto por el planeta, de los cuales el GX34 y el GX42 son solo los dos primeros modelos.
«Palm Beach fue el escenario perfecto para el lanzamiento de nuestro segundo superyate innovador, el GX34», comenta Vladimir Zinchenko, propietario y fundador de GX Superyachts. «Nuestra filosofía de navegación responsable sigue siendo el núcleo del proyecto, con una propulsión híbrida eléctrica y una línea de casco profundamente eficiente. En combinación con sus líneas delgadas y su gran comodidad para los huéspedes, creemos que el GX34 representa el futuro de la navegación responsable».
La sostenibilidad está en el corazón de GX34
Al igual que su hermana mayor, el corazón del proyecto GX34 es la promesa de un estilo de vida de superyate sin las emisiones de CO2 que normalmente lo acompañan. Bajo la bandera del movimiento Responsible Yachting, GX Superyachts está liderando una revolución en cómo incluso los yates grandes pueden maximizar la energía eléctrica y reducir su dependencia del diésel tradicional. El resultado para la GX34 es una reducción de emisiones del 30% en comparación con el estándar.
Gracias a Greenline Yachts, GX Superyachts cuenta con décadas de experiencia en propulsión híbrida diésel-eléctrica. En el caso del GX34, la solución combina dos motores eléctricos de 200 kW con una potencia diésel de hasta 2132 kW para obtener lo mejor de ambos mundos. La propulsión eléctrica es silenciosa y sin vibraciones en distancias cortas, mientras que los motores de combustión interna son potentes y eficientes para velocidades y distancias mayores. Una amplia batería de iones de litio, de hasta 800 kWh, permite una gestión óptima de la energía.
Con la posibilidad de instalar hasta 46 paneles solares, empotrados en la superestructura y en el hard top, el GX34 puede generar hasta 30MWh de energía solar al año para pasar largos períodos en ancla sin tener que encender los generadores. Incluso con el aire acondicionado al máximo y la ayuda de una batería muy eficiente, el yate puede hacer que los sistemas del hotel funcionen en modo eléctrico silencioso durante un máximo de 48 horas, lo que garantiza a los huéspedes un sueño cómodo. Y con un mayor recurso a la ventilación natural, el período de silencio se alarga considerablemente.
Cuando el nivel de la batería desciende demasiado, los generadores súper eficientes se activan automáticamente para una carga rápida de tres horas, con la ayuda adicional de los dos motores diésel para las pasadas más largas y rápidas. En este modo, los motores eléctricos también pueden actuar como cargadores de baterías, utilizando la energía «desperdiciada» por los motores. El GX34 llega a su destino con las baterías cargadas.
Al contrario de lo que se suele pensar cuando se trata de motores híbridos o eléctricos, el GX34 ofrece un rendimiento impresionante. El superyate cuenta con una autonomía de 10.000 millas náuticas en modo híbrido a 6 nudos, navega cómodamente a 12 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima de 16 nudos, dependiendo del paquete de prestaciones elegido, que incluye la opción de dos motores de 749 kW. Actualmente se están estudiando configuraciones de motores más grandes y paquetes «Hybrid Sport».
Super yachting lifestyle
Para crear un producto excepcional se necesita un diseño excepcional, por lo que GX Superyachts ha contratado a un equipo de diseñadores de renombre internacional. Marco Casali es responsable del aspecto exterior y el estilo del interior, mientras que Francesco Rogantin de Names ha perfeccionado la arquitectura para obtener la máxima eficiencia y estabilidad de la embarcación.
El modelo del GX34 presentado en Palm Beach es la variante RPH (raised pilot house), con un flybridge de perfil bajo que corona la superestructura; pero como todos los GX Superyacht, también están disponibles una versión Fly y una versión Coupe, Aún más elegante, donde el techo de la superestructura forma una única curva convexa.
Todos los modelos del GX34 cuentan con una amplia y sombreada cabina de popa, con espacio para comer y cómodos asientos. Pero el ambiente más sensacional para el entretenimiento y la relajación es el situado en la cubierta inferior de popa, que llega a superar los 50 metros cuadrados cuando se bajan las dos alas laterales. Se puede elegir una piscina de agua salada integrada en la plataforma de popa, que está diseñada para levantar y estibar un tender de hasta 4,5 metros de largo.
En la versión GX34 RPH, el amplio puente del flybridge se puede configurar según los deseos del armador, por ejemplo para cenas informales, espacios de relax o bares. Los diseñadores también estudiaron la opción de una bañera de hidromasaje, situada en popa con una vista incomparable.
Los interiores son igual de grandiosos. Hay cinco cabinas, de las cuales la mejor es la cabina del propietario, que ocupa el lugar de honor a proa de la cubierta principal. Desde la cama king-size del propietario se puede disfrutar de una amplia vista a 270 grados sobre el horizonte a través de una profunda ventana.
Como siempre sucede con las grandes embarcaciones, el armador es libre de confiar el proyecto a su diseñador, pero Casali ha imaginado un interior que se integra perfectamente con las líneas limpias y aerodinámicas del exterior. Se trata de maderas naturales, pieles y piedras que crean un oasis confortable y relajante. Estos materiales han sido cuidadosamente seleccionados por su sostenibilidad, cerrando el círculo de la filosofía de Responsible Yachting del GX34.
El distribuidor estadounidense de GX34 es Northrop & Johnson, una importante empresa de corretaje de yates dedicada a la innovación y la excelencia en la industria. «En nuestro 75o año de actividad, estamos encantados de asociarnos con GX Superyachts, una marca que ejemplifica un diseño visionario y una navegación sostenible», comenta Cromwell Littlejohn, presidente y director ejecutivo de Northrop & Johnson. «Toda la gama GX representa el futuro de la navegación de lujo y estamos entusiasmados por llevar estos barcos a la vanguardia en América. Esta colaboración subraya nuestro compromiso de representar a los mejores yates de la categoría que superan las fronteras de eficiencia, tecnología y lujo».
