AMERICA 35, así navega la joya de Echo Yacht

AMERICA 35 el modelo ECHO nace de la sinergia de dos realidades empresariales: una dedicada a la producción de yates, la otra a la promoción del Made in Italy. Combinación perfecta para un resultado excepcional, el America 35 es un concentrado de estabilidad y confort con prestaciones excepcionales.

El nuevo modelo de Echo es sólido y con excelentes soluciones innovadoras que favorecen la vida a bordo con una eslora en flotación de 9,20 metros.

Ya hablamos de sus características en nuestro artículo de hace unos meses cuando conocimos al propietario durante el Salón Náutico Internacional de Génova. Los numerosos detalles que encontramos en este casco nos hacen darnos cuenta inmediatamente de lo mucho que ha trabajado el astillero en este proyecto. La rejilla que cubre los motores fueraborda, la plataforma de popa basculante, la cubierta que se ha elevado hacia la derecha para ofrecer una mayor altura en el baño son sólo algunas de las muchas características especiales del America 35.

La prueba de mar

El modelo que vamos a probar tiene un desplazamiento de 7 toneladas, la embarcación es decididamente equilibrada a pesar de que el T-Top eleva su centro de gravedad, con una manga máxima ligeramente desplazada hacia popa, y su línea, decididamente dinámica, entretendrá a los dos Mercury v10 de 400 CV. Hoy el mar del golfo de Nápoles no está en absoluto en calma, al contrario, el viento que sopla del suroeste agita el agua y crea un oleaje bastante nervioso. Salimos de Baia con el mar y el viento en contra y nos dirigimos hacia Procida, las rompientes nos golpean de costado y afortunadamente el America 35 mantiene la velocidad sin demasiadas sacudidas.

Aumento la velocidad para planear lo más rápido posible, bajo la proa trimando un poco los motores, pero no demasiado, porque puedo maniobrar con facilidad y no quiero perder agarre al agua, dadas las condiciones del mar. Las olas son cada vez más altas y el viento ha aumentado de 20 nudos a 35, intento dar más gas tratando de cortar las rompientes en la mandíbula, el barco permanece seco y el gran parabrisas nos protege abundantemente.

Llegamos a Capo Miseno y continuamos hacia la parte posterior de la isla, entre Procida e Ischia el viento vuelve a arreciar, alcanzando rachas de 40 nudos. En Punta San Marco decidimos entrar en el Puerto de Ischia y amarrar a la espera de que mejoren las condiciones. Aprovechamos para subir a cubierta y calentarnos, disfrutando de la comodidad del barco y aunque somos tres, el espacio es adecuadamente confortable a pesar de su pequeño tamaño.

Hacia las dos de la tarde el mar se calma y el viento reduce su intensidad, por fin podemos salir. El barco ya planea a 14 nudos, aumento a 4800 rpm y leo en los instrumentos una velocidad de 28 nudos, con un consumo de 120 l/h, el America 35 vuela sobre el agua. Doy un par de vueltas manteniendo esta velocidad, el casco es estable aunque el ángulo no sea muy cerrado, noto que los motores aún pueden empujar, enderezo el rumbo y vuelvo a aumentar para llevar el barco a su velocidad máxima.

A 5900 r.p.m. el barco alcanza una velocidad de 45 kn manteniendo un magnífico trimado, el timón sigue siendo suave y preciso al hacer las correcciones cuando es necesario. A continuación, reduzco el acelerador a unas 4300 rpm, la velocidad baja a 22 nudos y el consumo es de 100 l/h, la proa permanece baja y corrijo ligeramente el trimado para encontrar el mejor equilibrio.

Antes de volver a puerto, tengo mucha curiosidad por ver cómo la plataforma de popa puede estabilizar el barco, una de las grandes innovaciones de diseño que el astillero quería en este America 35. Me detengo en Corricella, una pequeña bahía muy frecuentada en verano, conocida por sus aguas cristalinas. Bajo el ancla en un fondo de 5 metros, todavía tengo una ola durmiente de unos 30 cm, bajo la plataforma hasta que entra en el agua unos 10 cm, y como por arte de magia el barco se estabiliza, poniendo casi completamente a cero el balanceo a bordo. Definitivamente una característica importante para la vida a bordo y para posiblemente decidir dormir en la rada el fin de semana.

Conclusiones

Además de tener mucha personalidad, el America 35 también dejó claro que es un barco apto para todas las condiciones de mar, un concentrado de practicidad. Exteriores con una habitabilidad excepcional e interiores igual de confortables con la posibilidad de realizar cruceros de varios días.

Ficha técnica AMERICA 35