Vladimir Zinchenko tiene las ideas claras sobre el futuro de la náutica: con Greenline Yachts fue el primero en iniciar la producción en serie de barcos híbridos y eléctricos con energía solar, y actualmente vende
Transfluid opera desde 1957 en el sector de la transmisión de energía. Gracias a la tecnología y la calidad de sus productos se ha convertido, en estas décadas, en un referente para este sector del
En el Boot de Düsseldorf, Amare Group presentó la nueva serie Amy con la que entra en el mercado de los concursos eléctricos. Amy revoluciona los ténder eléctricos La serie Amy revoluciona el concepto del
Fabiani Yacht: los elementos más innovadores se muestran en los modelos En el festival de Cannes Yachting tuvimos la oportunidad de charlar con el ingeniero Maurizio Fabiani, que nos explicó algunos de los detalles que
Crece el interés del público por el Wedgeline Ibrida 77, el primer superyate de impacto cero en el medio ambiente diseñado por el astillero Fabiani Yacht. En la última edición del Salón Náutico de Venecia,
Sistema híbrido transfluido: tres importantes aplicaciones recientes en los sectores civil, militar y turístico. Y preguntas legítimas: ¿cuándo se introducirán incentivos gubernamentales para fomentar la revolución verde también en el sector de las embarcaciones de
Con su gama Hybrid en el Salón Náutico de Génova, Fabiani Yacht representó el símbolo de una industria de construcción de embarcaciones de recreo que mira hacia la ecología marina, centrándose en la propulsión híbrida
Eolo triunfa sobre Neptuno y le roba el mar (y las corrientes). Son los tiempos clásicos marcados por el salto generacional de la ingeniería náutica de Fabiani Yacht hacia un futuro ecosostenible. El astillero de
En el Salón Náutico de Venezia, Transfluid presentó el nuevo motor eléctrico EM375 En el Salón Náutico de Venezia hay una presencia masiva de sistemas híbridos y eléctricos montados en embarcaciones. El Transfluid es, sin
Perini Navi definitivamente se casa con la filosofía del híbrido y lo hace con un proyecto muy ambicioso: un sloop de 42 metros, el E-volution. El proyecto, creado en colaboración con la firma estadounidense Reichel
Se llama Home y de acuerdo con el astillero constructor, la holandesa Heensen Yachts, es el primer super yate con propulsión híbrida. Cincuenta metros eslors, construcción en aluminio e interiores muy lujosos diseñados por el equipo de Cristiano
Energía limpia, una mayor autonomía, respeto por el medio ambiente y comodidad a bordo. Es lo que promete Torqeedo para el 2017 con sus próximas novedades en el mundo de los motores fuera de borda y de
El astillero Adler de Trieste han puesto en marcha en estos días los nuevos Adler setenta, una creación del estudio Nuvolari-Lenard que los diseñadores llaman “un concentrado de innovaciones”: desde el diseño del casco al
El constructor alemán de yates de vanguardia SAY Carbon Yachts, famoso por su uso pionero de la fibra de carbono y su diseño preciso y orientado al rendimiento, fue a por todas en la edición
En la edición 2025 del Cannes Yachting Festival, ICE Yachts muestra tres visiones complementarias de la navegación contemporánea. Por un lado, el espíritu explorador, independiente y “fuera de la red” del ICE64 Explorer; por otro,
“La RUTA DE LA INNOVACIÓN”, la innovación al servicio de la experiencia y la náutica sostenible. Aumentar el atractivo del sector náutico y cumplir los requisitos medioambientales son las piedras angulares de la industria náutica.
